ブログ（過去記事一覧） 【シエラ】純正ドリンクホルダーのすゝめ【無理】
今回はジムニー・ジムニーシエラにとってもっとも不遇な扱いを受けているであろうパーツ「ドリンクホルダー」について純正ドリンクホルダー派から意見を述べたいと思います。あえてお勧めドリンクホルダーではなく純正を勧める新しいスタイル
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ブログ（過去記事一覧） 【シエラ】名もなき林道の個人的リターンポイント
最近めっきり林道ばかり走るようになりましたが、私もあなたも不安な共通点は一緒だと思います。「ここ入っていいの？」です。何でもかんでもネットで調べれば答えのようなものにたどり着ける世の中ですが、林道に関してはそれぞれの場所にもよるというのもありますしなんとも曖昧です。
カスタム 【シエラ】スペアタイヤ外し＆リアワイパー外し【ジムニー】
今回はスペアタイヤ外し、やってみたいと思います。当然ながらスペアタイヤとはメインのタイヤがパンクした場合に利用するため重要なパーツではあります。しかし実際は実用性を求める人は少ないのが現状です。ほとんどの人がパンクを前提とした場所に行かないと思いますしパンクしてもタイヤ交換すらできない人もいます。
ブログ（過去記事一覧） 【シエラ】ジムニー×アルスト！
コラボではありません。
ただ初めてジムニーシエラでアルスト使ったので使用感とこれから使用を考えている人に少しでも参考になればと思い記事にしました。
ジムニーといえばアウトドア！と結びつくシチュエーションも多いかと思います。
ブログ（過去記事一覧） 【シエラ】給油5回目。乗れば乗るほど燃費が悪くなる魔法の車
早くも5回目の給油
給油一回でざっくり500kmは走行できるので500kmに1回のイベントであります。
最近は林道ドライブにより4駆で運転することも増えて燃費の悪化が想像にたやすいですがどれほど違うものでしょうか