こんにちは＾＾ひろです。
一番最初の給油ブログの時に自分はギリギリまで給油しないアピをしてたのですが最近いざ山に走りに行こうとすると2メモリくらいでどうしても早め給油になってしまいます(笑)
いやいい事なんでしょうけどね、早めの給油の方が。
ギリギリ給油を自称していたのですが最近林道ばっかり走りに行くからさすがに入れないわけにはいかないですからね。
山でガス欠はマジ泣きしてしまいます(´;ω;｀)
そんな私のジムニーシエラも今回で6回目の給油になりました。
数えてなければこの辺りで忘れる回数になります。
ようやく運転にも慣れてきたかなという感じですがトップ画像の超暗い3000km写真
しかも1km過ぎてるという(笑)
3000km超えで変わった心境等も交えて今回の燃費も計ってみましょう！
給油量履歴
- 1回目：33Ｌ
- 2回目：33.6Ｌ
- 3回目：36Ｌ
- 4回目：34Ｌ
- 5回目：31Ｌ
- 6回目：33Ｌ←new！
セルフで口元いっぱいです。
1回目以外は毎回同じくらいの満タン加減です。
こう振り返ると2回目の0.6が悔やまれますが今後もぴったりばかりとは限らないのでまあいいでしょう。
O型でよかった＾＾
今回の燃費
472.1km÷33Ｌ＝14.3ｋｍ/Ｌ
なるほど。
可もなく不可もなく
参考値として前回が14.5km/Ｌだったのでほとんど変わらず
林道に行くとは言ってもほとんどが通勤なので給油から給油の間に林道走るのは１回か２回ですかねぇ
それでも徐々に悪くなっているのがわかりますがまあ誤差の範囲です。
車両がフルノーマルだとこのくらいが平均燃費の落としどころかもしれません。
そして山に行く度に表示される平均燃費が1km/L下がるジンクスは継続中です。
このあと林道大洞線に行ったのですがこの写真からしっかり下がって15.8km/Lを示しています。
3000キロ走行して気づいたこと
今回はあんまり燃費を意識せずに好き放題に走ったつもりでしたがそんなに目に見えて悪くはなりませんでした。
もちろん無意味な空ぶかしやアイドリング等無駄にしかならないことはしてませんが・・・
あ、そうだ。
アイドリングといえば思い出しました。
私のだけかもしれませんが水温計が上がりづらい感じがします。
3000km走行して新たに気づいたことといえばそれくらいです。
正確に言えば水温計すらないので「オーバークール警告灯」の点灯が長い気がするということです。
あくまで気がする程度ではありますが・・・
ジムニーシエラ以外のすべての車を網羅したわけではないですが私が今まで乗った車の中では警告灯が消えずらいのかなといったところです。
まだ9月で暑い日が続きますがそんなに水温あがらんもんですかね？
最終的には消えるので異常ではなさそうですが若干気になる程度・・・の報告でした＾＾；
まとめ
それでは今回6度目の給油。早め給油が多くなりがちにをお送りしました。
なんか納車前はカスタムすることばっかり考えていましたが実際届いてみると乗ってばっかりですね(笑)
フルノーマルでも走らせているだけで相当楽しくてやばいです（語彙力）
ただ金が無いだけやろ
走るのが楽しいんです・・・！
そしてあと3か月以内には流石にスタッドレスを買わなければいけないので悩みます。
選択肢いっぱいありますよね＞＜
- 新品冬用ホイール付きスタッドレス
- 中古冬用ホイール付きスタッドレス
- 新品夏用ホイールに現タイヤ組み換え純正アルミに新品スタッドレス
- 新品夏用ホイールとセットで新品夏タイヤで純正アルミに新品スタッドレス
- 純正アルミに新品スタッドレスを組み替えて夏タイヤは春考える
太いタイヤ履きたいけど今のタイヤもったいないんですよね(´;ω;｀)
ここは諦めるべきか・・・
納車前からずーーーーっとおんなじことで悩んでますが全然結論出ないんです(笑)
ある意味幸せな悩みですよねw
タイヤホイールは多くのユーザーが悩むところですので私も大いに悩ませていただきましょう＾＾
皆様もよりよいジムニーライフを！ノシ
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