【シエラ】８度目の給油！山さえ行かなければ燃費いい【当たり前】

こんにちは＾＾ひろです。

遂に４０００km突破の８回目の給油

今回は久しぶりの余裕を持った給油を諦めてちょい粘りで入れてみました。

トリップメーターも久しぶりに５００kmを超えていましたが前回７回目の給油が日曜日に燃料を入れてその週の土曜日に８回目とシンプルに走りすぎてしまいましたね・・・＾＾；

日曜日の走行距離だけでも４４０km程あったのでまあ仕方ないです。

オンロードとはいえ長距離は久しぶりなので気は張りますよね。

それでは早速今回の燃費見ていきましょう。

過去の給油量一覧

ということで過去二番目に多い給油量となりました。

あと５L分走れるんですかね〜？

ガソリンの携行缶あればチャレンジしてみたいですが何も持たずにガス欠はやっぱり度胸がいります。

一応補足でガス欠って基本的には突然動かなくなるわけではなくて前兆があるのでどこにでも脇道があるこの長野県においては迷惑な場所で止まってしまう可能性は低いです。

ガス欠まで走っても給油量は大して変わらないと思うんですが一度はやってみたいです。

ガソリン車ならエア抜きも要らないしガス欠の面倒くささは軽油車よりは圧倒的にいいです。

当然しないに越したことはないですがw

563.7km÷35L＝16.1km/L（切り捨て）

なんとこれは素晴らしい燃費が出ました。

この５６３kmの中身がほぼ高速道路なので燃費が良いのは当たり前なのですが、こうして満タン法でしっかり割って見ると実際に前回や前々回を大きく上回る結果が出ました。

そして表示も１６km/Lまで回復

しかし実際はこの燃料代プラスで高速代がかかるので高速で燃費が向上するのは林道で燃費が悪化するよりむしろ財布にとってはマイナスであるという悲しい真実があります。

それでも燃費という数値だけを見れば向上しているので素直に喜びます！

高速メインであれば１６km/L程度の燃費で走行できるというデータは中々いい収穫でした。

昨今の様々な値上げの一角に燃料価格の高騰も含まれています。

この８回目までのガソリン価格１Lあたりの価格推移も紹介しておきましょう。

毎回同じガソリンスタンドで入れているわけではないのであくまで参考値ですがその名の通り参考にしてください＾＾；

と、こんな感じになっております。

９月６日の１８８円をピークに少しづつ下がってはいますがこの価格帯に慣れてしまったんでしょうか・・・非常に痛い出費となっております。

私のペースだと大体月に２回の給油で事足りているようです。

今月は３回入れそうなペースですが＾＾；

他人の給油ペースなんて知るよしもないでしょうから価格よりもこちらの方が参考になるかもしれませんね。

私も自分で振り返ってみて月に２回しか給油してないことに驚いたくらいです( ^ω^ )

それでは今回８度目の給油！山さえ行かなければ燃費いいをお送りしました。

今回で月に２回の給油をしていることが判明したので記念すべき１０回目の給油は４ヶ月ほどかかるんですね。

とはいってもあと２回ですが・・・

この給油の後にもまた林道探しに山道をうろうろしているので表示の燃費は１６から下がってしまいましたが仕方なしです。

そういえばエアコンの設定温度を夏からずっと26.5度にしていたのですが最近はめっきり涼しくなったので暖房が出てきます。

これから秋、冬とまだまだジムニーシエラが活躍するシチュエーションが期待できます＾＾

納車待ちの方も納車後の方も紅葉から雪道アタックまで楽しみましょう！

では皆様もよきジムニーライフを！ノシ