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ジムニーシエラの黒はかっこいい!納車3か月の感想

納期1年4カ月を待ちついに納車されてから早3か月が経とうとしています。通勤がメインではありますが休みの日に遠くに出かけたり林道にいったりと友達がいない私に金を払えば友達が買えるという真実を突き付けてくれたジムニーシエラ。
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【シエラ】フロントガラスの虫を除去するのに最適な方法

暗闇でもわかるこのフロントガラスの虫祭り もう祭りの季節は終わったというのになんてことでしょう。真夏のくそ熱い日より若干涼しくなってきたくらいの方が虫は発生しやすいと思うので勲章を付けるならもってこいの季節とも言えます。
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【シエラ】ジムニー観光4IN岐阜2かかみがはら!

なんだか久しぶりの観光回になりましたが納車初日に出かけた岐阜県に再び上陸させていただきました。同じ岐阜県とはいえども初回の高山とは全く違う地域「各務原市」です。なんと読み方は「かかみがはら」なんですね~濁ると思ってましたが勉強になりました。
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【シエラ】7度目の給油

もう燃料がなくなりました。7回目の給油となります。料価格も激しく上下して混乱しますがやはり手痛い出費です。かといって乗らなきゃせっかくのジムニーシエラも意味無いし難しいところですね。言わずもがなジムニーの燃費は昨今の車に比べればもちろん悪いですが、そこまで強烈に悪い燃費ではありません。
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【シエラ】通った道を記録しよう【グーグルマップ】

色々な道を縦横無尽に走り回っているとふと自分の通った道を記録できるアプリあれば便利だなーなんて考えるわけですが既にグーグルマップにそんな機能が搭載されているのです。過去の記事で軽く触れているのですがそれまで存在すら知りませんでした。
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【シエラ】3333km乗って気づいたジムニーの欠点&リアワイパーキャップ

休みも少なく平日はひたすら会社と家を往復するのみですがめでたく3333kの走行を果たしました。 総走行距離が4桁もじわじわと終わりが近づいておりますがまだまだ新車のうちです。 ちょっとずつですがジムニーシエラにも慣れてきて、慣れてこなければ見えなかった欠点に気づきましたので紹介したいと思います。
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ジムニー納車前の車の処分方法

ジムニーシエラ納車から2カ月と2週間が過ぎようとしています。 私はこれまでに数台の車を乗り継いできましたが次の車に乗るときに前の車の価値が残っていたことがありません。つまり全ての車を乗りつぶしてきたということです。
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【シエラ】ジムニー×ふるさと納税

今年もやってきましたね。ふるさと納税の季節が・・・今年は10月からふるさと納税のシステムに変更があるということで去年よりちょっと早めの納税をすることにしました。そこでもしかしたら納税ついでに返礼品でジムニーパーツがあるのでは?と思い調べてみました。
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【シエラ】6度目の給油。早め給油が多くなりがちに

一番最初の給油ブログの時に自分はギリギリまで給油しないアピをしてたのですが最近いざ山に走りに行こうとすると2メモリくらいでどうしても早め給油になってしまいます(笑)いやいい事なんでしょうけどね、早めの給油の方が。山でガス欠はマジ泣きしてしまいます。
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【シエラ】林道大洞線【ジムニー】

今回は林道大洞線を走ってみました。林道の入り口に看板があり非常にわかりやすい感じになっております。走ってみた結果道は繋がっており通り抜けることができましたし、距離もそこそこあって個人的には結構満足度の高い道だったので紹介したいと思います。
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【シエラ】純正ドリンクホルダーのすゝめ【無理】

今回はジムニー・ジムニーシエラにとってもっとも不遇な扱いを受けているであろうパーツ「ドリンクホルダー」について純正ドリンクホルダー派から意見を述べたいと思います。あえてお勧めドリンクホルダーではなく純正を勧める新しいスタイル
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【シエラ】名もなき林道の個人的リターンポイント

最近めっきり林道ばかり走るようになりましたが、私もあなたも不安な共通点は一緒だと思います。「ここ入っていいの?」です。何でもかんでもネットで調べれば答えのようなものにたどり着ける世の中ですが、林道に関してはそれぞれの場所にもよるというのもありますしなんとも曖昧です。
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【シエラ】スペアタイヤ外し&リアワイパー外し【ジムニー】

今回はスペアタイヤ外し、やってみたいと思います。当然ながらスペアタイヤとはメインのタイヤがパンクした場合に利用するため重要なパーツではあります。しかし実際は実用性を求める人は少ないのが現状です。ほとんどの人がパンクを前提とした場所に行かないと思いますしパンクしてもタイヤ交換すらできない人もいます。
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【シエラ】ジムニー×アルスト!

コラボではありません。 ただ初めてジムニーシエラでアルスト使ったので使用感とこれから使用を考えている人に少しでも参考になればと思い記事にしました。 ジムニーといえばアウトドア!と結びつくシチュエーションも多いかと思います。
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【シエラ】給油5回目。乗れば乗るほど燃費が悪くなる魔法の車

早くも5回目の給油 給油一回でざっくり500kmは走行できるので500kmに1回のイベントであります。 最近は林道ドライブにより4駆で運転することも増えて燃費の悪化が想像にたやすいですがどれほど違うものでしょうか
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【シエラ】初4Lギアを使用した感想【ジムニー】

仮に使っても冬かな~と思っていたトランスファー「4L」なんと使うシチュエーションが訪れたので初体験しました。最近林道的な道を探し求め彷徨っていたのですがついに「THE・林道」に巡り合いまして普通に登れなくなりトランスファーの本来の用途で使用してきました。
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【シエラ】長峰山【ジムニー】

こんにちは^^ひろです。今回は安曇野市明科にある「長峰山」をジムニーシエラで走ってみました。すっかり山を走るのが楽しくなってしまったのですがこれまで私は一切この手の場所に来たことがありません。ゆえに全くなんの知識もなく、絞り込めないのでどこ...
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【シエラ】初林道田ノ入峠【ジムニー】

まずジムニー・ジムニーシエラといえばキャンプや林道など自然と共に遊ぶイメージがあります。私はどちらかというと森や林には行かずにあたかも悪路を走りそうな見た目をして舗装路しか走らないジムニーシエラを目指していました。
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【シエラ】ヘッドランプウォッシャーを無駄に使ってみた【ジムニー】

ところでヘッドランプウォッシャーなるもの、あなたは使ったことがありますか?私はないです^^;そもそも何のためにあるのかというとご存じの通り主には雪を溶かすためであります。平時に準備をしておかないといざというときに使えなかったり使用感がわからなかったりで困るかもしれないので(後付け)一度は使っておいた方がいいと思います。
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【シエラ】4度目の給油!ノーマル仕様実測燃費ほぼ確定【ジムニー】

ジムニーシエラ納車から早くも4回目の給油となりました。最初は遠出ばかりで燃費が伸び続けていたわけですがここ最近の通勤や近所の行き来で右肩下がりでした。その右肩下がりもそろそろストップして安定してきたところ つまりノーマル仕様で街乗りメインなら燃費はこれくらいだよねという安定した値が出せそうです。