こんにちは＾＾ひろです。
もうどこもかしこも完全に「冬」ですね。
え？オーストラリアに住んでいる？
グットラック！
7月に納車されて早5カ月が経過し、あんなに納車待ちの期間にこんなカスタムをしよう！あーこれもいいなーなんて考えていたのにいまだにノーマル＾＾；
今日はそんなノーマル仕様に至った経緯を振り返ろうと思います。
割と私のような人もいるんじゃないかなーということでカスタムの参考というより思考の参考にしていただけたらと思います。
カスタムする予定だったのにノーマルな理由（言い訳）
見過ぎた動画
これはジムニー所有者だけではなく納車待ちの方にも共通するあるあるですがカスタムを想像するだけでもめっちゃ楽しいですよね。
その楽しさはまさに沼
先人たちの紹介動画やインスタ等で完成形を何度も頭にインストールして組み合わせていきます（脳内）
私はインスタをやっていないのでYOUTUBEばかり見ていましたがお勧めされる動画は全部ジムニーもしくはキャンプ、これはきっと誰もが通る道だと思います。
実際に車は納車待ちで乗ったり実車を見たりすることはないのでひときわ目を引くゴリゴリのコンプリートカーを見る機会が増えてきます。
・・・・・
飽きた・・・とまではいかないのですがはっきり言って見過ぎました。
（でもいまだに見ている）
先人のカスタムカーをアップしてくれる方々が長い納車待ちを乗り越えた先の部品の入荷待ちをも乗り越えて更に数時間～数日の取り付け時間を数分にまとめてあるのです。
当人ではないので感動も薄い（所有者に比べて）
いかんせん数が多すぎるという嬉しい悲鳴なのですが正直キリがありません。
もう極論
再生ボタン押せば目の前で眺められるんだから実質所有してるのと同じ
という意味不明な解釈にたどり着きました。
なのでやはりうんちくを固めるよりもまずは実行力が試されるということです。
人生と一緒ですね！
無限にかかる金
つまるところはここなんじゃないでしょうか。
無尽蔵に車に金を突っ込める人はごくわずかです。
しかし画面の中のきらびやかな車両を見ると全員がそうなんじゃないかと錯覚してしまいます。
そう、錯覚なのです。
欲しいパーツを探して合計してみるとあらびっくりもう一台買えるじゃあーりませんか！って実際にそれくらいお金をかけてる人は確かに存在します。
自分はどうなのか？
問いかけた時の答えは
no
となるわけです。
そもそも替えればいいってもんでもありません。
なにがどうなってれば一番自分が気に入るのか・・・
ここにきてまた振り出しに戻って再考するのです。
実はノーマルの方が見る回数が少ない
そうなんです。
カスタムされた車両ばかり探しているせいもありますがフルノーマル車両を写す動画より圧倒的にいじったジムニーの方を見かける機会が多いのです。
新車で購入しているわけですから当然カタログくらいは見ますし「乗ってみた」的なものも腐るほどみましたがそれでもカスタムされた動画が多く目に入ります。
ゆえに実はノーマルの状態は見慣れていないので逆に新鮮なんです。
自分の車なのでいくらでも眺められるのですがノーマルを見慣れていないせいか
ノーマルでも全然かっこよくね？
となっています。
少なくとも現在の私はこの境地にいます。
自分の車補正
自分の車・・・ってなるとそれだけでかっこよく見えるものです。
全く同じ車両だとしても「自分の車補正」によりどうしてもよく見えるんですよね。
そもそもが細かいオプションやカラー・グレード等を掛け合わせると全く同じ車両というのが中々存在しないのですが、似たような仕様の車はいるにはいます。
逆にそういうちょっとした変化ってのは比べ安いので非常に参考になりますね。
どこまでが「ノーマル」とするのかは個人差があるでしょうが私はディーラーオプションはノーマルに含まれる派です＾＾；
冬だから・・・と言い訳
冬の何がいけないかって寒いとプラが割れる問題がある点です。
内装にしろ外装にしろ爪で止まっているパーツというのは結構多くて外す際に温めなければ割れる可能性が高まります。
まだ新しいので危険度は低めですがそれでも夏場にやるよりはデンジャラスだと思います。
だったらこんなに寒くなる前にやっとけよって言われればそれまでですが(´;ω;｀)
やったことが無い方は寒い日のばらしは気を付けてください！
ノーマルでよかった点
メーカー推奨状態を堪能できる
まさにこれが最大のメリットです。
SUZUKIが自信をもってお届けする状態・・・正直今までどの車も変にいじってたのでフルノーマルの車を乗ったことが無かったのですが端的にめちゃくちゃいいです。
「乗り心地がいまいちですが・・・」なんてレビューもよく見かけますが納車5カ月の私はいまだに最高の乗り心地！という感想が揺らぎません。
きっと乗り心地いまいち派の方は今まで余程いい車に乗っていたんだろうな～と想像します。羨ましい＞＜
私は後部座席に人を乗せるとタイヤハウスにタイヤが擦る、ハンドル全開に切るとタイヤが当たる、線路を通ると天井に頭がぶつかる、ﾊﾞﾝｸのきつい坂は斜めに入らないとバンパーが当たる、タイヤ止めに当たらないように駐車しないバンパーが終わるetc・・・
上記の状態程度なら全くの許容範囲なのですがなんと！一つも気にする必要がないんです！
それだけで
ノーマルって最高やな～
となるのです。
非常に満足感が高いです。
納車してすぐにいじるつもりでしたがせめて最初のタイヤが終わるまではノーマルでもいいかなー？なんて考え始めています＾＾；
でもカスタムしたジムニーもめちゃくちゃかっこいいしそもそも擦ったりするカスタムを目指してないので上記のデメリットはなさそうな気もします(笑)
悩ましい問題ですが、全体の状態はノーマルがいいかなーとは思います。
耐えられなくてショックを変えたりする人もいますが少なくとも私には十分です＾＾
まとめ
それでは今回フルノーマルの焦り・・・冬のカスタムの是非をお送りしました。
最近ますます納車されているのを実感します。
いつもの通勤でもやたらすれ違うジムニーが増えたような・・・？
仲間が増えたようでうれしい半面今年は結局イベント等に参加する勇気もなく終わってしまいそうです(´;ω;｀)
まあイベントだけがジムニーの楽しみ方ではありませんし参加したことない人だってきっと沢山いることでしょう。
来年の抱負にしようかな？
皆様もより良いジムニーライフを！ノシ
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