こんにちは＾＾ひろです。
納車から１０００ｋｍ乗ったのでＳＵＺＵＫＩディーラーへ点検にやってきました。
最初は一気に距離伸びますから私だけ特別乗りまくってるってことはないと思います。
しかし納車から早3週間経ったようです。
だんだんと慣れてきました。
フルノーマルはほんっとうに調子いいです。
今まで車をノーマル状態で乗ったことが無かったのですがこの調子のよさはけた違い
やはりメーカーが推奨する状態になっているというのは大きすぎるメリットですね。
大きいタイヤにも憧れますがもう少しノーマルで楽しもうかと思っております＾＾
そんなこんなでとりあえずの１か月点検（1000ｋｍ点検）
オイル交換くらいしかやることはないでしょうがディーラーに持ってくる数少ないチャンス。
初期不良とかが無いように祈ります。
洗車もしてくれるみたい
一応洗車もサービスでやらせていただいているのですがお車やたらきれいなんですがどうしますか？
ああ、昨日洗ったんだった(笑)
苦労したのにもう一日待てばよかったのか＞＜
軽く洗っときますか。というのでお言葉に甘えておきました。
子供と２人で待ちぼうけること30分
お待たせしました〜とあっけなく終了。
エンジンオイルも交換していただき一応無料なんですがここ（とたぶんもう一軒）でしか使えないというレアカード
ポケカ？
レアカードに謎の5000ポイントが入っていてそこから4675ポイント引かれて持ち出しはないのですが実質有料扱いでした。
いや実質無料なのか？
車を新車で購入して５０００ポイントならどれだけオイル交換しても１pも貯まらないなと思ったけどきっとそういうカードじゃない・・・はず。
ざっくり計算しても４００円で１pという昨今のポイント警察に見つかったら最下位のようなポイント還元率ですが無料で１ヶ月点検ができたのは事実なのでケチをつけちゃあいけません。
大体どこも無料だろと思うかもしれませんが無料に甘えていてはいけません。
素直にありがたがりましょうナムナム〜
そして意外だったのは洗車がよかったです。
なんか自分が洗った時より綺麗というか水が滴ってこないんですよ。
エアで飛ばしてるんですかね？
だったら真似できないのですが
ちょっと走ってもミラーの下から水が出てきた形跡がないのです。
今度聞いてみよう。
そして水をしっかり拭き取るテクがあるなら学びたいところであります。
オイルは0ｗ-20。量は3.4ℓ。
０wー20なんですねー
そして３.４ℓオイル入るんですね。
冗談みたいな交換時走行距離が素晴らしい
で次は６ヶ月点検ってわけですね。なるほど。
一応ＳＵＺＵＫＩ公式の１か月点検＆６か月点検のページを見つけたのでリンクを。
内容は後述します＾＾
普通に乗っていればまず問題ないでしょうが見てもらえればやはり安心です。
特にこまめなオイル交換は車を長くのるつもりなら必須。
短い期間で乗り捨てるつもりでも次の人がかわいそうなので必須。
廃車予定でも車がかわいそうなのでオイル交換は必須です。
一か月点検の項目羅列
エンジンルーム点検
- ブレーキ液のリザーバタンクの液量
- バッテリーのターミナル部の緩み、腐食
- 燃料漏れ
- エンジンオイルの汚れ、量
- ファンベルトの緩み、損傷
- パワーステアリングのオイル漏れ、量
室内点検
- パーキングブレーキレバー（ペダル）の引きしろ（踏みしろ）
- ブレーキの利き具合
- 低速・加速の状態
足回り点検
- ホイールのボルト、ナットの緩み
下回り点検
- ブレーキホース、パイプの漏れ、損傷、取付状態
- トランスミッション、トランスファーオイルの漏れ、量
- ※デファレンシャルオイルの漏れ、量
- エンジンオイルの漏れ
※デフオイルの事
デフに関して詳しく説明すると非常に長くなってしまうため割愛します。
気になる方は「差動装置」で検索！
まとめ
前項のように点検項目を羅列してみるとたくさんあってぬわーってなりそうですが見てくれるのはディーラーの方なので信頼してお任せしましょう。
基本的には何もないはずですが私も何もなく、でとりあえず一安心でした。
そして洗車もしてくれるので汚れとセットで持ち込めばきっとやりがいを感じてくれると思います・・・?（間違ってたらごめんなさい)
それでは今回一か月点検（１０００ｋｍ点検）をタイトルにお送りしました。
大したことじゃなくても私にとってディーラーに足を運ぶことはなかなかない貴重な体験！
行くだけで大きなマイニュースです＾＾；
とりあえず異常なしで出発進行です！
ではまた～ノシ
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