こんにちは＾＾ヒロです。
先日無事自転車を購入し納車されたわけですが、ジムニーシエラの燃料代を自転車で浮かせたと考えると一体いつ自転車本体の金額に届くのか計算してみました。
私はあんまり燃料代の節約という意味合いで買ったわけではないのですが、一応モチベーションになると思いますので参考までにご覧ください。
新車購入後から過去全ての燃費を測定しているのでそこから実測値の平均と最新の燃料価格で割り出してみます。
自転車の本体価格から
ざっくり7万円でしたので、わかりやすく7万でいきましょう。
なんとこの道通勤路です(笑)
いいところでしょう？
ジムニーシエラの燃費を設定する
ジムニーシエラ納車から本日まで36回の給油を行っていますのですべての燃費を足して回数で割ります。
約14.8km/L
こちらがジムニーシエラの事実に限りなく近い燃費になります。
自転車の走行距離
前回の最後に書きましたが、私の一日の自転車走行距離は
- ジムの往復 7km
- 会社の往復 16km
の計23kmになります。
計算方法
燃料代は最新の174円で計算します。
つまり7万円分ガソリンを購入
70000÷174＝402L
端数切捨てで402Lのガソリンを買える金額だという事がわかりました。
ではジムニーシエラに402L給油したとき走行できる距離
402×14.8＝5949km
70000円分もガソリン入れて6000キロも走れないんかーい(笑)
見た目税や！
それでは5949キロを自転車の1日走行距離で割ります。
5949÷23＝258ｄay
結果
つまり私の場合258日自転車通勤をしたら自転車本体価格をガソリン代でまかなえるわけです。
年間休日数が余裕で100に満たない会社なので約1年で本体を無料で手に入れたようなもんですね。
ハッキリ言って7万は高額だと思いますがガソリン代で本体価格を上回るのはそう難しいことではなさそうです。
ついでに強靭な「足」も手に入ります。
無料で
ジムニーに自転車を載せるのは厳しい
サイクルキャリアは別ですよ。
室中に入れた場合の注意点です。
私は店舗で買ったのですが当然車でいったので帰りは載せてくるしかありません。
シートが倒れる車なら大体乗りますよ＾＾
積載量（の少なさ）に定評がある車なんですが
10キロちょいしかないとは言えしんどい姿勢でチャリを維持するのが辛かったので店員さんに丸投げ(笑)
結果天井部分に擦った跡が～～～～
結局前輪を外して上記写真のような感じでギリギリです。
内装の天井はちょっと擦っただけでも残りますからね＞＜
まあこれは仕方ない。
売るつもりもないので問題なしです。
運転席からの撮影でこんな感じ
サイドブレーキ付近までフロントフォークがきます。
ドンキのオリコンが邪魔でしたね(笑)
こんなにも乗らないものかと思いました＾＾；
助手席は倒して全開まで前です。
普通に自転車を運ぶ人はサイクルキャリアを付けると思うので私と同じようにライトに乗るために買いに行く人は気を付けて積載してください。
通勤路の最大の難関
映像や写真では傾斜は伝わりづらいと言われていますがそれでもわかるくらいの急坂
もう坂というより崖ですね。
左側のコンクリートっぽい壁が垂直であることを考えるとほとんど変わらずという鬼畜な角度が上の方を見ていただけるとわかると思います。
登りはもちろん下りも自転車に乗っての移動は無理なので歩きです。
しかしここは歩きでも相当厳しい角度の坂なので毎日気合が入ります。
なぜこんなところを行くのかというと
ここを迂回すれば峠道だからです。
上りが長ーーいんです(´;ω;｀)
対してこのルートを通れば後はトップ画像のような平らな道が8割で行けるんです。
私は崖を選びますね。
しかし雨の日はおそらく徒歩でも滑って無理だと思いますのでおとなしく車で行く事にします。
泥除けもないですしね！
まとめ
それでは今回自転車通勤に切り替えたらいつ元が取れるのかをお送りしました。
私の場合だとざっくり1年くらい乗ってれば元が取れるという計算になりました。
もっと長く乗る、もしくはもっと燃費が悪い車に乗っているという方であれば更に回収は早くなりそうです。
金額よりも外の風を感じるというプライスレスなメリットもありますので興味がある方は是非1度チャレンジしてみてはいかがでしょうか＾＾
こう手に入れてみるとサイクリングロードとかも走りたくなってくるのでやっぱりサイクルキャリアが欲しくなっちゃいますね＞＜
ジムニーがアウトドアを加速させていく～
ではでは皆様もよきジムニーライフを！ノシ
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