こんにちは^^ひろです。
今回で早19回目の給油回となりました。
まずは前回の記事までに作成した燃費表にまた1行追加して燃費の推移を見ていこうと思います。
そして今回は新たな試みで燃料ランプが点滅してから燃料ゲージの「E」に一つ残ったインジケーターが点滅するまで何キロ走るかを確認してみました。
なにいってんだこいつ
と思った方は燃費表を飛ばして次の項をごらんください。
それではどうぞ!
いつもの燃費表
日付 | 走行距離 | 給油量 | 燃費(km/L) | 単価 |
7/16 | 530km | 33L | 16 | 175円/L |
7/24 | 552km | 33.6L | 16.4 | 170円/L |
8/10 | 518.9km | 36L | 14.4 | 178円/L |
8/26 | 525.8km | 34L | 15.4 | 180円/L |
9/6 | 452.5km | 31L | 14.5 | 188円/L |
9/17 | 472.1km | 33L | 14.3 | 177円/L |
10/1 | 471.7km | 32L | 14.7 | 177円/L |
10/7 | 563.7km | 35L | 16.1 | 171円/L |
10/21 | 491.2km | 33L | 14.8 | 170円/L |
10/30 | 534.3km | 34.5L | 15.4 | 169円/L |
11/17 | 512.4km | 34L | 15 | 171円/L |
12/7 | 475.9km | 33.8L | 14 | 175円/L |
12/24 | 491.5km | 34.5L | 14.2 | 178円/L |
1/7 | 503.4km | 33.7L | 14.9 | 173円/L |
1/20 | 365.7km | 27.5L | 13.2 | 171円/L |
1/22 | 521.5km | 35.2L | 14.8 | 171円/L |
2/10 | 452.6km | 36L | 12.5 | 171円/L |
2/19 | 558.2km | 35.8L | 15.5 | 171円/L |
3/7 | 459.6km | 36L | 12.7 | 172円/L |
459.6km÷36L=12.7km/L
なんとシンプルに燃費悪いこと
暖気・・・長かったかも・・・?
今回の燃費考察
思い出しました。
こちらの写真をご覧ください。
洗車したら凍っちゃったあるあるの瞬間です。
ないけどな
洗ったときは凍ってないのに拭きあげると凍っていく現象です。
まあそんな寒い日に洗車なんかするなよと言われればそれまでなんですが洗ってしまったものは仕方ない。
エンジン掛けて温めて拭き上げるというブルジョワなのかバカなのかわからない洗車方法を試みたのです。
このせいで燃費が悪化したのではないかと・・・一つの原因であることは間違いないと思います。
逆に今までがこういったアイドリングをほとんど行わなかったので何も意識しないと燃費はこのくらいまで下がりそうですね。
燃料ランプ点灯からインジケーター点滅まで
「ポーン」
と燃料ランプがつきます。
燃料ランプが点灯したとき燃料インジケーターE横に一つだけメモリがある状態になります。
俗にいう燃料ひとメモリというやつです。
そこからしばらく走行すると
今度はそのひとメモリが点滅に変わります。
以前ふと気づいたのですが今回は注意深く観察していたので間違いありません。
ひとメモリの状態から走行することで点滅に変わることが確認できました。
それではどれくらい走行すると点滅するのか?
今回はそれを調べてみました。
点灯スタートから点滅スタートまで
こちら画面では全くわかりませんが点滅に切り替わったところです。
正確には点滅を確認したので最短で止まれる場所に停車してから撮影した距離になります。
前項の写真が点灯のスタート(ひとメモリになった瞬間)なので
439.1km-407.6km=31.5km
という結果でした。
つまりランプが点灯してから31.5km走ると燃料のメモリが点滅に変わるということです。
当然誤差はあるでしょうから数字はあくまでおまけとして考えて残り燃料がより少なくなったことを示す一つの指標として活用してみてはいかがでしょうか。
まとめ
それでは今回19回目の給油。燃料ランプ点灯からE点滅までをお送りしました。
点滅に切り替わる瞬間を確認できたのでもやもやが晴れてすっきりしました。
感想としては正直もっと走ると思っていたのですが僅か30キロ程度で点滅、そして20キロほど走行してほどなく燃料をいれたら36Lとほぼシエラの燃料タンクは空であることを示しています。
タンク容量は40Lですが容量と同じだけ給油で入る車はあまりないと思っています。
以前他車種でガス欠まで乗ってガス欠した状態で燃料を入れたことがありますが、タンク容量までは入りませんでした。
主にエア抜きだったり地面の傾斜やタンクの形状で一概には言えないのですが真四角の箱に並々水を注ぐ感覚とはちょっと違います。
それでも毎回もっと入るんじゃないかとギリギリを狙う姿勢は崩せません(笑)
あなたは早めの給油をおすすめします^^
ではよきジムニーライフを!ノシ
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